Steigender Pollerprinzip und Installationsvorteile

Steigender Pollerprinzip und Installationsvorteile

Der aufstrebende Poller soll ein Mikrohydrauliksystem in die aufsteigende Säule aufbauen. Das System verwendet einen kleinen Hochtorque-Motor, um die Zahnradpumpe und den Öltank durch einen integrierten Ventilverbindungsblock zu verbinden und dann mit einem integrierten Hydraulikzylinder zusammenzustellen, um ein vollständiges Mikrohydrauliksystem zu bilden. Der vollständige Umwandlungsprozess der elektrischen energie-mechanischen energie-hydraulischen energiemechanischen Energie ist abgeschlossen, und das mikroelektromechanische und hydraulische integrierte System ist wirklich realisiert. Dann wird das Hydrauliksystem durch strukturelle Komponenten in der steigenden Säule installiert, so dass jede steigende Säule eine unabhängige Einheit ist. Im Vergleich zum Einsatz des zentralen Antriebsantriebs und des elektromechanischen Antriebs hat der automatische steigende Boller die folgenden Vorteile:

1. Es ist nicht erforderlich, unterirdische hydraulische Pipelines zu verlegen, und die Installation ist einfach und die Baukosten sind gering.

2. Da es keine unterirdische hydraulische Pipeline gibt, muss nur die Säule mit Problemen während der Wartung repariert werden, und die inneren Teile können leicht als Ganzes entfernt werden, was für die Wartung und Reparatur zweckmäßig ist.

 

 

Vollautomatische Aufstiegs -Bollard -Systemzusammensetzung:

1. Die vergrabene Bollerausrüstung besteht hauptsächlich aus drei Teilen: steigende Säule, hydraulische Übertragungsstation und elektronischer Steuerteil:

Steigende Säule: Sie besteht aus 304 National Standard Edelstahl (nahtloser Stahlrohr) und mit hohen Trag- und Antikollisionsfunktionen. Es gibt keine Elektrogeräte oder Linien in der Säule, die wasserdicht und sicher sind. Das Gerät ist in der angegebenen Position des Fahrspurs oder des Tores vergraben, und der Fahrzeugverkehr wird durch die Anweisungen des Pflichtpersonals eingeschränkt.

2. HYDRAULIC-GETRIEBENSPATIK: Die hydraulische Getriebestation besteht hauptsächlich aus Öltank, manueller Ölpumpe, ein vollständiger Satz hydraulischer Magnetventilgruppe, Hochleistungsmotor, Ölpumpe, Ölzylinder, Ölmesser, Hochdruckhydraulikölrohr usw. Die Kraftquelle des gesamten Set des Straßenstraßensystems. Das Gerät ist auf einer Seite der steigenden Säule installiert und in Verbindung mit der steigenden Säule verwendet (die steigende und fallende Geschwindigkeit kann durch das regulierende Ventil geändert werden). Die Schale kann im Stromausfall manuell abgesenkt oder manuell angehoben werden.

3.. Elektronisches Steuerungssystem: Automatischer elektronischer Steuerteil: SPS -Steuerung Motherboard, Leckageschalter, Schütze ohne Kontaktgeräusche und hohe Lebensdauer usw. Präzisionsbeginnungszeiteinstellung